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    中國物流與采購聯合會
    中國物流信息中心


    1-5月份,國民經濟總體供需關系良好,在此背景下物流運行延續總體平穩,穩中向好的發展態勢。物流需求增速略有放緩,仍保持較快增長。社會物流總費用增速有所趨緩,物流運行質量進一步改善。物流業保持平穩較快的發展態勢,物流市場規模穩步擴張,物流企業經營狀況改善,利潤加速回升。


        一、 1-5月社會物流運行穩中向好


       (一)社會物流總額平穩增長,需求結構調整


        1-5月,全社會物流總額為96萬億,按可比價格計算,同比增長6.9%,比1-4月回落0.1個百分點,但比上年同期提高0.8個百分點。


    圖 1 2016-2017年社會物流總額及增長情況 

     ----工業品物流需求保持穩定增長。1-5月工業品物流總額,按可比價格計算,同比增長6.7%,增速比上年同期加0.8個百分點,比年初回升0.4個百分點,與1-4月持平。


        從構成看,從行業看物流需求新舊動能轉換推進。高耗能行業生產略有回落,裝備制造業平穩增長。數據顯示, 5月份六大高耗能行業物流需求同比增長3%,增速較4月份回落0.1個百分點;裝備制造業物流需求同比增長10.3%,增速與4月份持平。從產品看新興物流需求繼續保持高速增長,特別是符合消費升級方向物流需求實現同比增長。其中,民用無人機、高性能化學纖維、鋰離子電池、工業機器人、光電子器件、城市軌道車輛、自動柜員機、新能源汽車、集成電路、太陽能電池、環境污染防治專用設備、SUV等產品均保持高速增長。 


        ---進口物流需求保持較快增長。1-5月進口物流總額同比增長12.3%,增速比上年同期提高4.3個百分點,連續四個月保持10%以上增長,但比1-4月小幅回落0.8個百分點。


        從結構看,前5個月,我國進口鐵礦砂4.45億噸,增加7.9%;原油1.76億噸,增加13.1%;煤1.12億噸,增加29.6%;初級形狀的塑料1164萬噸,增加13.2%;鋼材567萬噸,增加6.5%;此外,機電產品進口2.12萬億元,增長14.7%;其中汽車47萬輛,增加25%。



    圖 2  2016-2017年進口物流量及增長情況


     ----單位與居民物流需求保持強勁增勢。單位與居民物品物流總額同比增長30.5%,增速比1-4月提高0.8個百分點,高于社會物流總額23.5個百分點,年內仍保持30%左右的較快增長。


        其中,電商物流需求保持搶勁增長。中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的5月份中國電商物流運行指數中的電商物流總業務量和農村業務量加快增長,增速分別達到40%和50%左右,其中中部和西部地區持續旺盛,東部地區積極向好,東北地區回升明顯,地區之間增長更趨均衡。


        (二)社會物流總費用增速趨緩,運輸結構有所改善


         1-5月,社會物流總費用為4.6萬億元,同比增長9.4%,增速有所趨緩,比1-4月回落0.4個百分點。


         從構成看,運輸費用2.4萬億元,同比增長11.9%,比1-4月回落0.4個百分點;保管費用1.6萬億元,同比增長6.5%,比1-4月回落0.2個百分點;管理費用0.6萬億元,同比增長7.6%,比1-4月提高0.5個百分點。


         單位社會物流總額消耗物流成本有所下降,每百元社會物流總費用比上年下降1.5%,物流領域降成本穩步推進。



    圖 3 2016-2017年社會物流總費用及增長情況


       在社會物流總費用中運輸費用增長較明顯,主要是受到物流實物量增速提高及上年同期基數比較低等因素影響。雖然運輸費用增速明顯,但結構調整穩步推進。在國家持續深化供給側結構性改革,大力發展多式聯運的背景下,今年以來,鐵路、水上運輸延續了較快增長態勢。鐵路、水上運輸費用占比提高了0.9和0.1個百分點。運輸結構的調整一定程度上導致運輸費用增速有所回落。1-5月運輸費用增速比1-4月回落0.4個百分點,比一季度回落0.6個百分點,連續兩個有所放緩。



    圖 4 2016-2017年運輸費用及增長情況

    二、 1-5月物流業運行平穩


        1、物流市場規模穩步擴張


         1-5月,物流業總收入為3.4萬億元,同比增長12.1%,比上年同期提高8.2個百分點,但比1-4月小幅回落0.5個百分點。     

      
        2、物流服務價格穩中趨緩


        物流市場價格穩中趨緩。數據顯示,5月中國物流業景氣指數中的物流服務價格指數環比回落0.5個百分點,至50.2%,價格水平總體略高于上年同期水平。


    公路運輸價格震蕩回升。5月中國公路物流運價指數為106.33點,運價指數在連續三個月回落后止跌回升,環比回升0.07%。從月內各周指數看,第一、四周環比回落 ,二、三周則連續回升。綜合來看,5月指數在前期持續回落后有所回穩,總體仍高于上年同期水平,1-5月平均指數為109.8點,比上年同期增長11.5%。短期看,公路物流供大于求的局面有所緩和。


     

    圖 5 2016-2017年公路物流價格指數走勢圖


    海運價格小幅回落。由交通部發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數1-5月平均為1041.65點,比上年同期增長30%。5月為978.12點,比上月回落7.47%。連續兩個月環比回落,進入5月,沿海散貨運輸市場供需未見明顯改善,市場需求偏弱,運力供應相對過剩,運價環比持續回落。其中,沿海煤炭、金屬礦石及糧食運輸均呈現不同程度回落,煤炭市場仍處于傳統用煤炭淡季,金屬礦石需求有所趨弱,糧食壓制北方港口價格持續走低,貿易商收購趨于謹慎,發運規模縮減。數據顯示,煤炭、礦石及糧食指數比上月分別回落8.29%,8.7%和17.76%。


       3、物流企業經營狀況趨好


       今年以來,物流企業利潤保持增勢,企業盈利水平持續改善,經營狀況較為良好。景氣指數數據顯示,1-5月主營業務利潤指數平均為52.1%,連續四個月保持50%以上,表明物流企業利潤保持較快增長。根據重點調查數據顯示,1-4月份重點物流企業物流業務利潤同比增長18.4%,表明物流效益持續改善。


    從后期走勢看,但隨著高溫和雨季臨近等季節性因素影響不斷加大,造成部分地區物流運輸環境更為復雜。從先行指標看,5月份,物流景氣指數中的新訂單指數小幅回落2.7個百分點,表明后期物流需求增勢可能有所趨穩,但業務活動預期指數仍處于62.3%的較高水平,顯示物流行業總體依然向好。預計上半年社會物流總額有望保持7%左右的增長。(來源: 中國物流與采購聯合會  

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